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NASCE IL DIPARTIMENTO DI AUTO E MODO D’EPOCA

NASCE IL DIPARTIMENTO DI AUTO E MODO D’EPOCA  - Settembre 2014 - n. 07
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Claudio Rava

Cambi Casa d’Aste, grazie all’internazionalità conquistata e dopo attente analisi di mercato, ha deciso di aprire un dipartimento dedicato al mondo del motorismo, principalmente d’epoca, dato il grande interesse che riscuote a livello planetario, proponendosi quale prima casa d’aste italiana a entrare in questo importante settore.Il mondo del collezionismo legato ai motori comprende non solo vetture e moto d’epoca e moderne di particolare interesse, ma anche un campionario di oggetti estremamente interessante e vario, da memorabilia – come tute di grandi campioni, caschi di piloti, cimeli e cronometri antichi – a dipinti di arte motoristica, trofei, francobolli, libri da collezione, orologi e altro.Per meglio comprendere l’interesse verso il mondo dei motori, desideriamo richiamare l’attenzione sia sulla passione che le grandi competizioni – la Formula 1, la MotoGP, la 24 Ore di Le Mans, la 1000Miglia o il Tourist Trophy (TT) dell’isola di Man – suscitano nelle persone, sia sul grande patrimonio culturale conservato da privati o esposto in musei. Di questi ultimi, nel mondo se ne contano circa un migliaio dedicati ad automobili, motociclette e mezzi di trasporto vari. Aspetto non secondario, inoltre, le vetture d’epoca hanno acquisito negli ultimi anni sempre maggior valore, tanto da essere attualmente riconosciute al pari dell’oro, il miglior bene rifugio nel quale investire.Cambi si propone, attraverso questo Dipartimento, di promuovere soprattutto il patrimonio e le aziende italiane che hanno fatto la storia dei motori. Genova, luogo di nascita della Casa d’Aste, vanta infatti una importante tradizione motoristica. Basti pensare che case costruttrici come la Moto Guzzi e la Piaggio (Vespa) sono nate da capitali genovesi, così come era genovese il principale finanziatore della Itala, famosa per aver vinto il raid automobilistico Pechino-Parigi del 1907. Altro personaggio nato nel capoluogo ligure fu l’Ing. Bertelli che, nel 1926, decise di acquistare dal fallimento la Bamford & Martin, divenuta poi Aston Martin, alla cui direzione rimase per dodici anni.Claudio Rava, genovese, grande appassionato ed esperto di motori, formatosi alla Ferrari e con numerose esperienze internazionali, è il responsabile del nuovo dipartimento motorismo d’epoca della Cambi Casa d’Aste.Nel 2015 è prevista la prima asta (si stanno già valutando articoli e alcune vetture che hanno partecipato a importanti eventi, quali la 1000Miglia e il Gran Premio Nuvolari); sarà l’occasione giusta per chiunque vorrà comprare o vendere veicoli e oggetti dell’affascinante mondo dei motori.

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